更新もせずに２月が終わろうとしているではないか。
あけましておめでとうございます。年が明けても更新していなかったのには理由がありまして、この日記後半にお伝えいたします（大したコトではない）
今年の年明けですが、新年は日帰り温泉三昧でキメた。先ずは高湯温泉の玉子湯@1,000円。
ちょうど年末年始の宿泊客が帰路のタイミングで独り占めであった。1/3・4は狙い目かもしれない。
内風呂も最高である
日を改めて同じ高湯温泉の花月ハイランドホテルの天空の日帰り温泉。
そして飯坂温泉の伊勢屋の朝露天風呂@600円。どちらの名湯も自宅から20分程度なのがとても恵まれていて、特に独り遊びする方は福島市は良い場所だ（家族でももちろん住むには良いけども）。
高湯温泉の麓にある蕎麦の名店「西友」で湯上がりに天もりを堪能した。最の高である。
さてさて本題であります。かねてより水面下で進行していた件である。
1987FXR、ハマーサイクルからついに受領！かなり状態が良いとはいえど40年前の車両なので、フロントサス周りや吸排気、プーリー、タイヤ等組み直してシャキンとしていただきました。たしかにナックルやパンのような色気はないが、ショベルヘッドの記憶を確かに残すその乗り味はこれはこれでハマりそうだ。ロングツーリングは楽しいだろうな。
焦げパンの生存確認もして参りました。こちらは内部のダメージがあまり深刻でないと良いのだけど。今年はこの焦げパンの復活にかかっておる。
苦戦しながらもなんとかハイエースに載せて、これまた苦戦しながら降ろす。ありがとう弟よ。
天気予報狙い撃ちだった一昨日の好天。試走がてら朝から一路、いわき市まで一気に南下する。初期EVOのFXRでの高速走行を試したかったのだが、高速になればなるほど想像以上に振動が止まるのには驚いた。ジオン脅威のメカニズム、もとい、エリック・ビューエルの設計思想恐るべしである。浜通りの太平洋に沿って大らかなワインディングが続く。ここでも当時ビッグツインで最も曲がると評されたトリマウントシステムフレームが効きまくる。さすがにハヤブサとはいかないがスピードもぐんぐん気持ちよく加速する。
お昼はいわき市の名店『ウロコジュウ』で海鮮丼を堪能したのだけどこのお店、日曜日には行かないほうがいいぐらい入店待ちがハンパない。（バイクだからスルっと端の方に入れたけども）
最高でした。
その後は海沿いに北上していく。第二原発、第一原発を右に見ながらどんどん進む。快適過ぎて感覚的にはあっという間に浪江町だ。そこから内陸へ前後に車もないR114を独り占めしてこれまた飛ばす。傍には無人の傷んだ家屋が見える。気がつけば福島県を半周してしまった。恐ろしいハーレーを手に入れてしまった。
・・・というコトで、今年もよろしくお願いします。４８パン、８７EVOと、ハーレーを満喫する日々がやってまいりました。
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